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WorldSBK.com ofrece estadísticas, curiosidades e información de utilidad sobre la próxima ronda del campeonato en el TT Circuit de Assen.

El líder del campeonato, Sylvain Guintoli, vuelve a una pista en la que la pasada temporada conseguía en la primera manga la victoria que inauguraba su palmarés. En la segunda manga terminaría en segunda posición tras ser superado en las vueltas finales por el ganador Jonathan Rea. El mejor resultado de Guintoli en las cuatro mangas que había disputado hasta entonces en Assen había sido una décima plaza.

El reciente doble ganador en MotorLand Aragón, Chaz Davies, llega a un circuito que el pasado año no le deparó muy buena suerte, retirándose en ambas mangas por sendas caídas después de partir undécimo en parrilla. Cuando era piloto de Supersport en la temporada 2011, sin embargo, venció en esta pista por delante de Fabien Forret y Broc Parkes. En la misma categoría había sido cuarto en 2010.

En las cuatro participaciones anteriores en Assen, Eugene Laverty había terminado siempre entre las posiciones tercera y séptima, logrando un lugar en el podio el pasado año en la segunda manga después de defenderse de los ataques de Marco Melandri y Leon Haslam durante la última vuelta. Laverty había vencido anteriormente en este mismo escenario, concretamente en 2009 y 2010 en la categoría de Supersport.

Assen es un circuito que se resiste al talento de Marco Melandri. Nunca ha conseguido terminar en el podio de WSBK, finalizando en cuarta posición en dos de sus cuatro carreras en este escenario, la última de ellas en la segunda manga del año pasado. Entonces lideró la primera manga hasta que sufrió una caída, justo antes de detenerse ésta. Marco ha corrido en siete ocasiones en Assen sobre una MotoGP, acabando en el podio en 2004 y 2005. En 2002 venció en la categoría de 250 por delante de Toni Elías y Roberto Rolfo.

Jonathan Rea está en el tercer lugar del ranking absoluto de victorias en Assen, por detrás de Carl Fogarty (12) y Troy Bayliss (6). Rea ha vencido en cuatro de sus ocho salidas, logrando una doble victoria en 2010, ganando la primera manga en 2011 y la segunda en 2012. En este circuito también conseguía en 2010 la primera pole de su palmarés.

El mejor resultado de Tom Sykes en Assen todavía es el primero que consiguió, cuando fue cuarto y sexto respectivamente en 2009. El pasado año partía desde la pole position, pero sufrió una rotura en el radiador cuando lideraba la primera manga y en la segunda los problemas de puesta a punto le dejaron en la sexta posición final.

Leon Camier logró subir por primera vez al podio de WSBK en este mismo escenario durante la temporada 2010, finalizando tercero en la primera manga. En 2011 consiguió la vuelta rápida y el cuarto puesto en la primera salida. En sus tres participaciones también se ha retirado en una ocasión por un problema mecánico (2011) y en dos por caída (segunda manga de 2010 y primera manga de 2012). En la última caída salía despedido de su moto durante la vuelta de formación sobre asfalto mojado.

Davide Giugliano lograba aquí su primer podio en 2012, finalizando segundo en la primera manga tras remontar desde décimo novena posición. En la segunda salida sería noveno. En 2011 ganó la carrera de Superstock 1000 por delante de Danilo Petrucci. También lograba la tercera posición en 2010, por detrás de Ayrton Badovini y Maxime Berger.

Michel Fabrizio acabó tercero en su primera carrera de Superbike en Assen, concretamente en la primera manga de la temporada 2006. Después no ha vuelto a subir al podio, pero sí ha terminado en los puntos en doce de sus catorce participaciones totales. Sólo en 2008 se quedó sin ningún punto.

Carlos Checa atesora una victoria y cuatro podios más en sus diez participaciones. Su mejor fin de semana sería el de la temporada 2011, cuando partía desde la pole position venciendo en la primera manga y siendo tercero en la segunda. También era la primera vez que arrancaba desde la primera línea de parrilla. En 2012 era tercero en la primera manga y en la segunda cometió un error en la elección de neumáticos, montando gomas de lluvia cuando la pista estaba prácticamente seca. Una parada en el pit lane durante la primera vuelta le alejó definitivamente de la posibilidad de puntuar. Terminaría décimo séptimo en una de las dos ocasiones en que no ha conseguido puntos en Assen, la anterior había sido en la primera manga de 2009.